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廣泰新聞

【圓滿(mǎn)收官】平安與綠色共享 智慧與人文互融

時(shí)間: 2020-11-23 字號:

為全面貫徹落實(shí)“平安、綠色、智慧、人文”四型機場(chǎng)建設指示要求,推進(jìn)新時(shí)代民用機場(chǎng)高質(zhì)量發(fā)展和民航強國建設,11月19日至20日,由國家空港地面設備工程技術(shù)研究中心和中國民航環(huán)境與可持續發(fā)展研究中心共同主辦,中國民航報社、航聯(lián)保險經(jīng)紀有限公司、電車(chē)人產(chǎn)業(yè)平臺、山東民航產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院聯(lián)合協(xié)辦的“第二屆空港地面設備技術(shù)研討會(huì )”在山東威海召開(kāi)。本屆研討會(huì )以“平安、綠色、智慧、人文”為主題,共同探討實(shí)施“藍天保衛戰”過(guò)程中電動(dòng)化、智能化應遵循的標準及應用技術(shù)的寶貴經(jīng)驗,展望空港地面設備電動(dòng)化、智能化的美好未來(lái)。 

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來(lái)自中國民航大學(xué)、深圳清華大學(xué)研究院、國家工程機械質(zhì)量檢測中心、新能源汽車(chē)大數據聯(lián)盟、許昌開(kāi)普檢測研究院等單位的專(zhuān)家學(xué)者,和近70家300余名航空公司、機場(chǎng)、飛機維修公司以及電動(dòng)空港設備制造商、電動(dòng)化設備配套廠(chǎng)商的行業(yè)代表參加了本屆研討會(huì )。

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國家空港地面設備工程技術(shù)研究中心專(zhuān)家委員會(huì )主任、威海廣泰空港設備股份有限公司董事長(cháng)李光太代表會(huì )議主辦方致歡迎辭。

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李光太董事長(cháng)在致辭中表示,作為行業(yè)內國家級科技創(chuàng )新和產(chǎn)業(yè)化基地,國家空港地面設備工程技術(shù)研究中心自2013年成立以來(lái),堅持自主創(chuàng )新,加大新技術(shù)、新產(chǎn)品研發(fā)力度,著(zhù)力推動(dòng)空港設備電動(dòng)化。2015年,在綠色空港建設首批“油改電”示范項目中,通過(guò)了民航局節能減排辦公室的審查,發(fā)揮了很好的行業(yè)示范效應。此后,在全面調研國內外汽車(chē)行業(yè)的油改電成熟經(jīng)驗、尤其是油改電中所選用的主要配套件基礎上,編寫(xiě)了電動(dòng)化的設計規范、制定了產(chǎn)品目錄和配套件的選型標準。目前,中心已全面開(kāi)展各系列產(chǎn)品的電動(dòng)化設計開(kāi)發(fā),開(kāi)發(fā)完成33個(gè)產(chǎn)品。其中,35T電動(dòng)升降平臺、50T電動(dòng)牽引車(chē)世界領(lǐng)先。中心的依托公司威海廣泰空港設備股份有限公司,在充分吸收中心創(chuàng )新成果的基礎上,推動(dòng)一大批新產(chǎn)品實(shí)現了電動(dòng)化、產(chǎn)業(yè)化。

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在為期兩天的研討會(huì )上,國家工程機械質(zhì)量監督檢測中心軍品民航事業(yè)部副部長(cháng)高超、新能源汽車(chē)大數據聯(lián)盟副秘書(shū)長(cháng)劉鵬、許昌開(kāi)普檢測研究院股份有限公司副總經(jīng)理賀春、中國民航環(huán)境與可持續發(fā)展中心助理研究員呂繼興,分別圍繞民用機場(chǎng)專(zhuān)用設備及電動(dòng)地面設備現狀、新能源汽車(chē)網(wǎng)聯(lián)大數據平臺體系建設與應用、電動(dòng)汽車(chē)充電技術(shù)與標準、機場(chǎng)地面設備智能化的新要求等主題,作了精彩的主旨發(fā)言。以威海廣泰、精進(jìn)電機為代表的空港地面設備制造企業(yè)、研究院所和高校專(zhuān)家、機場(chǎng)和航空公司、電動(dòng)化產(chǎn)業(yè)配套設備廠(chǎng)家等12位與會(huì )專(zhuān)家和代表做了分享交流。通過(guò)分享寶貴經(jīng)驗、交流技術(shù)成果,展望未來(lái)空港地面設備電動(dòng)化的新產(chǎn)品、新技術(shù)、新方向,為筑牢平安根基、彰顯綠色擔當、打造智慧空港、提升人文品質(zhì)的四型機場(chǎng)建設和民航強國建設貢獻智慧方案。

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研討會(huì )期間,還在威海廣泰羊亭工業(yè)園舉辦了第二屆空港地面設備電動(dòng)化產(chǎn)品及產(chǎn)業(yè)配套設備展,威海廣泰、倉擎智能等國內科研單位和企業(yè)自主研發(fā)的無(wú)人駕駛電動(dòng)行李牽引車(chē)、無(wú)人駕駛擺渡小巴、電動(dòng)飛機牽引車(chē)、電動(dòng)集裝貨物裝載機等電動(dòng)化空港地面設備及產(chǎn)業(yè)配套設備產(chǎn)品在展區紛紛亮相,這些產(chǎn)品已經(jīng)投放市場(chǎng)并取得了良好的口碑。

“看了這個(gè)展會(huì )我非常激動(dòng),威海廣泰的空港地面設備種類(lèi)豐富、節能環(huán)保,而且顏值、性能、服務(wù)都超越了國外產(chǎn)品,能夠更好地滿(mǎn)足機場(chǎng)的需求,促進(jìn)我國民航事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展?!焙贾菔捝絿H機場(chǎng)機務(wù)保障部設備部經(jīng)理潘一平說(shuō)。

未來(lái),國家空港地面設備工程技術(shù)研究中心將以四型機場(chǎng)建設為引領(lǐng),以“引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展,助飛航空強國”為使命,以“研發(fā)制造世界一流的空港地面設備”為目標,秉承產(chǎn)業(yè)報國的理念,繼續加強自主創(chuàng )新,把關(guān)鍵核心技術(shù)牢牢掌握在中國人手里,打造中國空港設備制造業(yè)技術(shù)研發(fā)、成果轉化、人才培養和技術(shù)交流的窗口和平臺,解決影響航空地面裝備制造業(yè)可持續發(fā)展的重大問(wèn)題,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)向數字化、智能化轉型,提升中國航空地面裝備制造業(yè)的競爭力,為推進(jìn)新時(shí)代民用機場(chǎng)高質(zhì)量發(fā)展和民航強國建設做出新的更大貢獻。

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