為全面貫徹落實(shí)“平安、綠色、智慧、人文”四型機場(chǎng)建設指示要求，推進(jìn)新時(shí)代民用機場(chǎng)高質(zhì)量發(fā)展和民航強國建設，11月19日至20日，由國家空港地面設備工程技術(shù)研究中心和中國民航環(huán)境與可持續發(fā)展研究中心共同主辦，中國民航報社、航聯(lián)保險經(jīng)紀有限公司、電車(chē)人產(chǎn)業(yè)平臺、山東民航產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院聯(lián)合協(xié)辦的“第二屆空港地面設備技術(shù)研討會(huì )”在山東威海召開(kāi)。本屆研討會(huì )以“平安、綠色、智慧、人文”為主題，共同探討實(shí)施“藍天保衛戰”過(guò)程中電動(dòng)化、智能化應遵循的標準及應用技術(shù)的寶貴經(jīng)驗，展望空港地面設備電動(dòng)化、智能化的美好未來(lái)。 

來(lái)自中國民航大學(xué)、深圳清華大學(xué)研究院、國家工程機械質(zhì)量檢測中心、新能源汽車(chē)大數據聯(lián)盟、許昌開(kāi)普檢測研究院等單位的專(zhuān)家學(xué)者，和近70家300余名航空公司、機場(chǎng)、飛機維修公司以及電動(dòng)空港設備制造商、電動(dòng)化設備配套廠(chǎng)商的行業(yè)代表參加了本屆研討會(huì )。

國家空港地面設備工程技術(shù)研究中心專(zhuān)家委員會(huì )主任、威海廣泰空港設備股份有限公司董事長(cháng)李光太代表會(huì )議主辦方致歡迎辭。

李光太董事長(cháng)在致辭中表示，作為行業(yè)內國家級科技創(chuàng )新和產(chǎn)業(yè)化基地，國家空港地面設備工程技術(shù)研究中心自2013年成立以來(lái)，堅持自主創(chuàng )新，加大新技術(shù)、新產(chǎn)品研發(fā)力度，著(zhù)力推動(dòng)空港設備電動(dòng)化。2015年，在綠色空港建設首批“油改電”示范項目中，通過(guò)了民航局節能減排辦公室的審查，發(fā)揮了很好的行業(yè)示范效應。此后，在全面調研國內外汽車(chē)行業(yè)的油改電成熟經(jīng)驗、尤其是油改電中所選用的主要配套件基礎上，編寫(xiě)了電動(dòng)化的設計規范、制定了產(chǎn)品目錄和配套件的選型標準。目前，中心已全面開(kāi)展各系列產(chǎn)品的電動(dòng)化設計開(kāi)發(fā)，開(kāi)發(fā)完成33個(gè)產(chǎn)品。其中，35T電動(dòng)升降平臺、50T電動(dòng)牽引車(chē)世界領(lǐng)先。中心的依托公司威海廣泰空港設備股份有限公司，在充分吸收中心創(chuàng )新成果的基礎上，推動(dòng)一大批新產(chǎn)品實(shí)現了電動(dòng)化、產(chǎn)業(yè)化。

在為期兩天的研討會(huì )上，國家工程機械質(zhì)量監督檢測中心軍品民航事業(yè)部副部長(cháng)高超、新能源汽車(chē)大數據聯(lián)盟副秘書(shū)長(cháng)劉鵬、許昌開(kāi)普檢測研究院股份有限公司副總經(jīng)理賀春、中國民航環(huán)境與可持續發(fā)展中心助理研究員呂繼興，分別圍繞民用機場(chǎng)專(zhuān)用設備及電動(dòng)地面設備現狀、新能源汽車(chē)網(wǎng)聯(lián)大數據平臺體系建設與應用、電動(dòng)汽車(chē)充電技術(shù)與標準、機場(chǎng)地面設備智能化的新要求等主題，作了精彩的主旨發(fā)言。以威海廣泰、精進(jìn)電機為代表的空港地面設備制造企業(yè)、研究院所和高校專(zhuān)家、機場(chǎng)和航空公司、電動(dòng)化產(chǎn)業(yè)配套設備廠(chǎng)家等12位與會(huì )專(zhuān)家和代表做了分享交流。通過(guò)分享寶貴經(jīng)驗、交流技術(shù)成果，展望未來(lái)空港地面設備電動(dòng)化的新產(chǎn)品、新技術(shù)、新方向，為筑牢平安根基、彰顯綠色擔當、打造智慧空港、提升人文品質(zhì)的四型機場(chǎng)建設和民航強國建設貢獻智慧方案。

研討會(huì )期間，還在威海廣泰羊亭工業(yè)園舉辦了第二屆空港地面設備電動(dòng)化產(chǎn)品及產(chǎn)業(yè)配套設備展，威海廣泰、倉擎智能等國內科研單位和企業(yè)自主研發(fā)的無(wú)人駕駛電動(dòng)行李牽引車(chē)、無(wú)人駕駛擺渡小巴、電動(dòng)飛機牽引車(chē)、電動(dòng)集裝貨物裝載機等電動(dòng)化空港地面設備及產(chǎn)業(yè)配套設備產(chǎn)品在展區紛紛亮相，這些產(chǎn)品已經(jīng)投放市場(chǎng)并取得了良好的口碑。

“看了這個(gè)展會(huì )我非常激動(dòng)，威海廣泰的空港地面設備種類(lèi)豐富、節能環(huán)保，而且顏值、性能、服務(wù)都超越了國外產(chǎn)品，能夠更好地滿(mǎn)足機場(chǎng)的需求，促進(jìn)我國民航事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展?！焙贾菔捝絿H機場(chǎng)機務(wù)保障部設備部經(jīng)理潘一平說(shuō)。

未來(lái)，國家空港地面設備工程技術(shù)研究中心將以四型機場(chǎng)建設為引領(lǐng)，以“引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展，助飛航空強國”為使命，以“研發(fā)制造世界一流的空港地面設備”為目標，秉承產(chǎn)業(yè)報國的理念，繼續加強自主創(chuàng )新，把關(guān)鍵核心技術(shù)牢牢掌握在中國人手里，打造中國空港設備制造業(yè)技術(shù)研發(fā)、成果轉化、人才培養和技術(shù)交流的窗口和平臺，解決影響航空地面裝備制造業(yè)可持續發(fā)展的重大問(wèn)題，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)向數字化、智能化轉型，提升中國航空地面裝備制造業(yè)的競爭力，為推進(jìn)新時(shí)代民用機場(chǎng)高質(zhì)量發(fā)展和民航強國建設做出新的更大貢獻。