GKT58D旅客登機梯（電動(dòng)式）是一種用作旅客上下飛機的專(zhuān)用機動(dòng)設備，適用于艙門(mén)高度從2400mm到5800mm的所有機型，它具有平臺高度升降范圍廣、適應性強、操作安全可靠等特點(diǎn)。

安全特征

● 選用知名品牌動(dòng)力電池，電池安全性得到國家指定的檢驗機構認證；

● 電池管理系統具有全面細致的電池管理、狀態(tài)監測功能；

● 具有絕緣監測、欠壓、短路、過(guò)溫等完備的安全警示和保護功能；

● 電池配備鋰離子電池箱火災防控裝置，全天候的監控整車(chē)動(dòng)力電池的安全狀態(tài)，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)預警并主動(dòng)滅火；

● 動(dòng)力系統供電采用雙線(xiàn)回路設計，高低壓回路隔離；

● 動(dòng)力系統供電回路采用電動(dòng)車(chē)專(zhuān)用低煙無(wú)鹵阻燃線(xiàn)纜；

● 所有可能引起人員觸電的部位均有防護措施，并有高壓警示標識；

● 充電過(guò)程中，車(chē)輛不能行駛，充電電路與底盤(pán)隔離；

● 駕駛員離開(kāi)時(shí)能自動(dòng)切斷行走主回路，保障車(chē)輛和人員安全；

● 滑動(dòng)梯和起升機構升降都采用液壓鎖和機械鎖雙重保護；

● 手剎與行走互鎖保護：不松手剎，行走電動(dòng)機無(wú)法啟動(dòng)；

● 行車(chē)與液壓動(dòng)作互鎖保護：手剎不拉起，液壓系統不能工作；液壓系統動(dòng)作，不能掛檔行車(chē)；

● 支撐與行車(chē)互鎖保護：支撐未完全收起，行走電動(dòng)機無(wú)法啟動(dòng)；

● 支撐放到位后，固定梯、滑動(dòng)梯不能升降；

● 防碰開(kāi)關(guān)動(dòng)作，固定梯、滑動(dòng)梯不能升降，平臺不能伸出，支撐不能下放；

● 光電測距開(kāi)關(guān)觸發(fā)，固定梯、滑動(dòng)梯不能升降；

● 平臺側舷未收到位保護：平臺側舷未收回時(shí)，駕駛室內有聲光報警，防止平臺側舷碰觸飛機；

● 裝有輔助防碰撞預警系統(ADP)，實(shí)現低速安全對接飛機。

產(chǎn)品特點(diǎn)

● 工作溫度范圍廣，作業(yè)時(shí)間長(cháng)；

● 帶電池加熱功能，保持電池活性，滿(mǎn)足寒冷地區使用條件；

● 整車(chē)裝有電池管理系統(BMS)；

● 具有車(chē)聯(lián)網(wǎng)，可以遠程監控車(chē)輛狀態(tài)及信息；

● 整車(chē)主要配置均選用進(jìn)口品牌或國產(chǎn)知名品牌產(chǎn)品；

● 主要結構件采用型材或高強鋼板焊接而成，強度大，穩定性好；

● 采用大跨距液壓支撐腿，工作時(shí)穩定性好，抗風(fēng)能力強；

● 梯凳采用成型鋁材，金黃色鋁型材壓條，強度高，外觀(guān)醒目、大方；

● 各上裝動(dòng)作均通過(guò)液壓缸執行，動(dòng)作平穩，可靠。